Årets brugtmotorcykel 2012 DEL #3 Pristab

Stor forskel på mistet værdi gennem tid
Tommy Rønn
Brugttest
Anslået læsetid: 1 Minutter

Den store og dyreste, er også den der holder prisen bedst. Trods 10 år på bagen, vil en brugt FJR 1300 kun have mistet små 50%. Historien viser også at trods 20-25 år i baggagen, har de store touring og sportstouring maskiner kun mistet omkring ca. 60-70%. Det betyder at en brugt FJR 1300 kan køres mange år uden stort værditab.

I den anden ende af skalaen finder vi Kawasaki ZX6R. Trods nypris, for ca. 15 år siden på ca. 150.000 kr,, handles de nu ned til 30-40.000 kr. De har altså smidt mange % af deres værdi. Det betyder at ZX6R kan være et godt valg, hvis den købes gammel. Så har den nemlig klaret værditabet inden den købes, og kan derfor ikke miste meget mere.

Når der vælges stor sportstouring vælges en maskintype der i mange år ud i fremtiden vil være populær, og derfor have en værdi. Når der vælges sport forsvinder værdien oftest når modellen virker umoderne, hvilket i dette segment sker hurtigt.

Finalsiternes evne til at holde pris som brugte:

1 Yamaha FJR 1300

2 Suzuki SV650

3 Kawasaki ER6

4 Yamaha YZF R6

5 Kawasaki ZX6R 

Tommy Rønn
Skrevet af
Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →

Del med en ven

Leder du efter en motorcykel?

0 personer snakker om “Årets brugtmotorcykel 2012 DEL #3 Pristab”

  1. Netop de forskelle der er i segmenterne for sport og sportTouring gør at en sammenligning ikke kan lade sig gøre på dette punkt. Igen vil det være soma t sammenligne æbler og pærer.

    Den rigtigt sammen ligning ville være indenfor det enkelte segment sport, eller sports touring osv. og ikke mellem segmenter.

    Der er jo også forskellige købere til disse maskiner. den som efterspørger sport går jo ikke (måske) efter en FJR 1300.

  2. Kunne være interessant at finde ud af, hvad cykler som Yamaha's R6'er og Kawasaki's ZX6R rent faktisk bliver SOLGT for. Ikke hvad de bliver udbudt til!

Skriv et svar