Billeder af den endelige California

Moto Guzzi California er et ægte ikon
Anslået læsetid: 0 Minutter

Den endelige California er et helt ekstremt designstudie. Nu er den ikke mere en koncept-maskine, men det endelige produkt. Alle former er så vulgære og anderledes, så vi er sikre på Guzzi California bibeholder ikon-status langt ud i fremtiden.

Motoren er intet mindre end potent. To cylindret V på 1400cc er en ekstrem sag. Placeringen på langs i rammen kommer til at betyde voldsomme gyrokræfter mod siderne når den accelereres.

Hele 110hk ved sølle 6.000 omdrejninger yder denne voldsomme sag.

Moto Guzzi California 1400 2013 skal vi bare prøve.

Tommy Rønn
Skrevet af
Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Del med en ven

0 personer snakker om “Billeder af den endelige California

  1. ..der er sgu et eller andet fedt over den. Det kan lige knibes ind i mit skur ved siden af R1 til lidt cafe-ræs

  2. Bliver spændende at høre specifikationerne. Jeg er især spændt på gearkassen. Syntes at den ser lidt "spøjs" ud!
    Og den kunne helt sikkert også bugseres ind i garagen her!

  3. Jeg er ikke til motorcykler med fodplader, men designmæssigt sidder denne flotte Guzzi godt nok lige i skabet !
    At motoren højst sansynligt har så mange kræfter at man får føderne rykket af de fodplader skader jo heller ikke 😉

    Bo :o)

Skriv et svar