2027 MotoGP pre-season kalender på plads

MotoGP har offentliggjort datoerne for næste sæsons testkørsler, og den nye 850cc-æra begynder faktisk allerede i december.
Anslået læsetid: 4 Minutter

Der er stadig masser af MotoGP-ræs tilbage i 2026, men allerede nu begynder brikkerne til næste års sæson at falde på plads.

MotoGP har nemlig offentliggjort 2027 pre-season kalenderen for testkørslerne forud for 2027-sæsonen, hvor den tohjulede motorsports kongeklasse tager hul på en helt ny æra. Og denne gang begynder den såkaldte pre-season, inden kalenderen skifter til 2027.

De nye 850cc-racere på banen i december

Den første officielle smagsprøve på den nye generation af MotoGP-racere får vi nemlig allerede 1. december 2026 ved den traditionelle test i Valencia.

Her skal de nye kørerkonstellationer for første gang i aktion på de helt nye 850cc-racere, der fra næste år afløser de nuværende 1000cc-maskiner.

Det er efterhånden et par år siden, du her på MagaCin kunne læse om de kommende ændringer i MotoGP, hvor motorernes slagvolumen reduceres fra 1000 til 850cc, aerodynamikken begrænses, ride-height og holeshot-anordninger forsvinder, og der samtidig indføres 100 procent ikke-fossilt brændstof.

Som endnu et skridt på vejen mod det nye reglement blev MotoGP-motorernes specifikationer fastfrosset i 2026, så producenterne i højere grad kunne rette udviklingsarbejdet mod 2027.

Det arbejde er for længst begyndt, og eksempelvis Honda havde allerede i december 2025 en 850cc-prototype på Sepang-banen i Malaysia. Men testen i Valencia bliver første gang, vi for alvor får mulighed for at se den nye generation samlet i officiel MotoGP-sammenhæng.

Kort og kompakt pre-season

Efter testen i Valencia bliver der et par måneders pause, inden MotoGP-feltet igen samles i Malaysia.
Den såkaldte Shakedown Test for fabrikkernes testkørere og rookies afvikles på Sepang International Circuit 29. – 30. januar, og allerede dagen efter går det løs med den første officielle test for samtlige kørere.

Dermed ser tidsplanen fra den første officielle test med hele 2027-feltet og frem til sæsonstart således ud:
1. december 2026: Valencia Test
29.-30. januar 2027: Shakedown Test – Sepang
31. januar-1. februar 2027: Sepang Test
6.-7. februar 2027: Buriram Test
21. februar 2027: MotoGP Season Launch – Rio de Janeiro
5.-7. marts 2027: Thailand GP – Buriram

Der er altså skruet lidt ned for antallet af testdage i forhold til 2026 MotoGP pre-season kalenderen, hvor både Shakedown og den efterfølgende officielle Sepang-test strakte sig over tre dage.
I 2027 er begge testforløb reduceret til blot to dage, og efter fire sammenhængende dage på Sepang går turen allerede få dage senere videre til Buriram.

Det giver god mening at teste på den thailandske bane, for det er også her, den nye 850cc-æra for alvor skydes i gang med årets første løbsweekend 5.-7. marts.

MotoGP indtager Rio

Inden da skal 2027-feltet imidlertid præsenteres ved det officielle MotoGP Season Launch 21. februar, og denne gang flyttes begivenheden til Brasilien, hvor Botafogo Beach i Rio de Janeiro skal danne ramme om præsentationen af kørere, teams og de nye racere.

Dermed fortsætter MotoGP med konceptet, der blev introduceret i Bangkok i 2025 og året efter flyttet til Kuala Lumpur, men denne gang med en af verdens mest kendte storbykulisser som baggrund.

Moto2 og Moto3 tester på Jerez

Også datoerne for Moto2 og Moto3 er nu på plads, og her foregår samtlige testkørsler på Circuito de Jerez-Angel Nieto i Spanien.

16.-17. februar: Moto2 privat test
18.-19. februar: Moto3 officiel test
20.-21. februar: Moto2 officiel test

Dermed er en væsentlig del af optakten til 2027-sæsonen på plads, men den komplette MotoGP-kalender for 2027 har vi endnu til gode. Vi ved dog allerede, at sæsonen også på den front kommer til at byde på markante forandringer, og at en af de største finder sted i Australien, hvor MotoGP tager afsked med Phillip Island og flytter Australiens Grand Prix til Adelaide fra 2027.

Nye 850cc-racere, nye tekniske regler og nye omgivelser venter altså næste år, og første gang vi for alvor får syn for sagen, bliver allerede 1. december i Valencia.

Carsten Olesen
Skrevet af
Journalist

Carsten har skruet i og kørt på et væld af forskellige motorcykler i mere end 40 år, og har gennem utallige oplevelser på både landevej og racerbaner over hele verden, samt som instruktør på flere hundrede kørekurser, erhvervet sig en enorm viden om, hvordan motorcykler fungerer, og hvordan de håndteres.
Den viden bruger Carsten fra tid til anden, når han skriver en historie på MagaCin, hvor han konsekvent formår at koble nyheder sammen med sine egne oplevelser fra et langt liv som motorcyklist.

Del med en ven