Blænder moderne forlygter for meget? - MagaCin
FacebookYoutubeXInstagram Threads Job hos MagaCin
Opret
Opret bruger

Opret Bruger

Log ind

Blænder moderne forlygter for meget?

Europæiske undersøgelser viser udbredt irritation over blændende forlygter. UNECE undersøger nu, om reglerne bør ændres.
25/07-2026 kl. 05:57
Anslået læsetid: 11 Minutter

Selvom emnet nok ikke er højaktuelt her i de lyse sommermåneder, kender mange motorcyklister oplevelsen af at køre på en mørk landevej, hvor en modkørende bil nærmer sig, og udsynet forsvinder i en kaskade af kraftigt hvidt lys. Det gælder også denne skribent.

Men er det blot en subjektiv oplevelse, at det sker oftere end før, eller blænder moderne bilers forlygter faktisk mere end tidligere?
Og er der i givet fald nogen, der gør noget ved problemet?

En aktuel amerikansk sag om forlygterne på næsten 20.000 Teslaer har igen sat fokus på emnet, men problematikken rækker langt videre end én bilproducent og en specifik amerikansk grænseværdi. Derfor arbejder europæiske forskere, bilistorganisationer, lystekniske eksperter og internationale myndigheder nu med spørgsmålet om, hvorvidt de gældende regler er fulgt med udviklingen inden for moderne lysteknologi.

Tesla blev den aktuelle anledning

De amerikanske trafiksikkerhedsmyndigheder NHTSA afviste 17. juli 2026 Teslas anmodning om at slippe for at informere ejerne og udbedre en teknisk afvigelse på i alt 19.917 eksemplarer af Model 3 og Model Y.

Sagen omfatter Tesla Model 3 fra modelårene 2017-2023 og Model Y fra modelårene 2020-2023, hvor nærlyset ikke overholder et krav i den amerikanske standard FMVSS No. 108.

Den maksimalt tilladte lysstyrke i det berørte måleområde er 125 candela, men Teslas leverandør målte op til 230,1 candela (den officielle enhed for lysstyrke i en bestemt retning) på nogle af de undersøgte lygter. Det er omkring 84 procent over grænseværdien.

Tesla anfægtede ikke selve måleresultatet, men argumenterede for, at det ekstra lys blev sendt så højt og så langt væk fra den normale synslinje, at afvigelsen ikke havde praktisk betydning for trafiksikkerheden. Producenten henviste også til egne test og til, at man ikke kendte til ulykker eller personskader, som kunne knyttes til problemet.

NHTSA var dog ikke overbevist, og myndigheden vurderede, at lyset blandt andet kan bidrage til såkaldt veiling glare under regn, sne og tåge.
Her spredes lyset i vanddråber eller partikler i luften og danner et lysslør, som reducerer kontrasten og kan gøre det vanskeligere at se omgivelserne.

For at få adgang til dette indhold skal du købe MagaCin Adgang or MagaCin Adgang 6 mdr..

Del med en ven

lock

Lås op nu
... og se resten af artiklen

(Mere end 12.000 artikler)

Bliv medlem af MagaCin

Få fuld adgang til Danmarks største nyhedssite om motorcykler.

MÅNEDLIG

29kr.
per måned

Fuld adgang til MagaCin

Bliv medlem