KTM klar med nye 2027 XC- og XC-F enduromodeller
KTM fortsætter satsningen på amerikansk cross country-racing med præsentationen af den nye 2027 XC- og XC-F-serie.
De østrigske offroadmaskiner er udviklet med direkte afsæt i mærkets erfaringer fra GNCC og Hare & Hound-løb; discipliner hvor KTM gennem år har været blandt de dominerende fabrikker.
De nye modeller kommer – ligesom SX-serien – ikke med revolutionerende ændringer, men snarere en videreudvikling af et koncept, der allerede har bevist sit værd på skovbund, i sandspor og lange offroadløb med skiftende underlag.
KTM beskriver selv serien som raceklar direkte fra forhandleren; bygget til kørere der ønsker fuld fokus på konkurrence uden først at skulle gennem en lang liste af opgraderinger.
Nyt udtryk med tydelig Factory Racing-reference
Visuelt får 2027-serien opdateret grafik og et skarpere fabriksinspireret udtryk. KTM har også her tilføjet røde detaljer på plastdelene ved tanken, hvilket skulle give modellerne et mere aggressivt og moderne look uden at fjerne det klassiske orange KTM-DNA.
Grafikken er fortsat udført med in-mold-teknologi; en løsning KTM længe har anvendt på sine offroadmodeller for at sikre bedre holdbarhed mod ridser, støv og de mange knubs, som cross country-kørsel uundgåeligt fører med sig.
To- og firetaktsmotorer til forskellige behov
Programmet spænder fortsat bredt og dækker både de lette, mere aggressive totaktere og de momentstærke firetaktere.
Totakterne består af KTM 125 XC, KTM 250 XC og KTM 300 XC; alle med indsprøjtning og sekstrins gearkasse udviklet specifikt til cross country-brug.
På firetaktssiden finder man KTM 250 XC-F, KTM 350 XC-F og KTM 450 XC-F.
Her satser KTM fortsat på kombinationen af bredt momentområde, stabil motorkarakter og lav vægt; egenskaber som især bliver afgørende i lange løb med konstant skiftende greb og tempo.
Fælles for modellerne er de velkendte krom-molybdænrammer, hvor motorplaceringen er optimeret med fokus på centralisering af vægten og forbedret anti-squat-adfærd under acceleration.
WP-affjedring med fokus på racepace
Affjedringen håndteres af WP XACT Closed Cartridge-forgaffel samt WP XACT-bagdæmper.
KTM fremhæver selv, at standardopsætningen er udviklet ud fra erfaringer fra fabrikkens racingprogram, med fokus på stabilitet og forhjulskontrol og ensartet performance over lange distancer.
Connectivity Unit til XC-F-modellerne
Firetaktsmodellerne kan desuden udstyres med KTMs Connectivity Unit Offroad mod en merpris via PowerParts-programmet.
Systemet arbejder sammen med KTMconnect-appen og giver mulighed for at tilpasse motorens karakteristik efter underlag, forhold og personlig kørestil.
Med 2027 XC- og XC-F-serien fortsætter KTM altså den velkendte opskrift frem for at opfinde noget helt nyt.
Fokus ligger fortsat på raceklar funktionalitet, lav vægt og gennemprøvet teknik, pakket ind i et lidt skarpere design og med små teknologiske forbedringer. Og i en verden hvor offroadmaskiner ofte bliver vurderet på holdbarhed lige så meget som rå motorkraft, så er det måske den rigtige vej at gå?
