Ny generation af Alpinestars Tech 7 Enduro Drystar
Den italienske udstyrsproducent Alpinestars har løftet sløret for en ny generation af støvlen Alpinestars Tech 7 Enduro Drystar. Modellen er udviklet til både enduro- og adventurekørere og bygger videre på et koncept, som undertegnede allerede har haft mulighed for at lære godt at kende.
Mine Tech 7 Enduro Drystar blev indkøbt, fordi de kombinerer flere egenskaber, der normalt sjældent findes i samme støvle. De er både vandtætte, komfortable nok til længere ture og leverer samtidig et beskyttelsesniveau, der ligger tættere på rene offroadstøvler end på mere touringorienterede adventuremodeller som eksempelvis Forma Adventure Boots.
Erfaringer fra testen
Det er som bekendt umuligt at blæse og have mel i munden, men med Alpinestars Tech 7 Enduro er det faktisk muligt. Efter at have testet dem godt og grundigt i løbet af 2024-sæsonen kunne jeg slå fast, at støvlen har et mærkbart højere beskyttelsesniveau end mange traditionelle adventurestøvler, men de er samtidig enormt komfortable – også når turen byder på mange timer i sadlen.
Endelig er støvlerne også brugbare, når du først er stået af motorcyklen. Den markante sål med særligt mønster, som er anderledes end den, som sidder på de almindelige Tech 7 uden Enduro-navnet, giver godt greb på løst underlag, og støvlen er til at bevæge sig rundt i ved pauser og kortere gåture.
Flere tekniske opdateringer
Med den nye generation har Alpinestars arbejdet videre med flere centrale områder i støvlens konstruktion. En af de vigtigste ændringer er en opdateret biomekanisk ankelkonstruktion, lånt fra Tech 10-støvlerne, som skal give større bevægelighed i støvlen uden at reducere stabiliteten omkring anklen, ligesom den skulle beskytte bedre ved hårde slag. Den nye konstruktion skulle gøre det lettere at bevæge sig aktivt på motorcyklen under offroadkørsel.
Støvlens ydre konstruktion er også blevet opdateret. Den robuste TPU-beskyttelse omkring skinneben, ankel og hæl er videreudviklet, så støvlen leverer højere modstandsdygtighed mod slag og vrid, men også op ad støvlens bagside er beskyttelsen forbedret med forstærket TPU. Samtidig er flere af beskyttelseselementerne integreret mere smidigt i støvlens struktur for at forbedre både komfort og bevægelighed.
Den nye version anvender et opdateret spænde- og remsystem, der skal gøre det lettere at justere støvlen præcist omkring læggen. Det kan være en vigtig detalje, ikke mindst for dem, som veksler mellem at køre med og uden knæskinner. De nye spænder skulle også være nemmere at bruge, selvom de er kaget til i mudder.
Støvlens sål er også blevet videreudviklet. Enduro-varianten er fortsat udstyret med en særlig offroad-orienteret sål, som skal give godt greb på løst underlag, når du bevæger dig efter at være stået af motorcyklen. Samtidig er konstruktionen designet til at levere stabil støtte på fodhvilerne under kørsel.
Sålen kan i øvrigt udskiftes, og indbyggede slidindikatorer viser dig, hvornår du skal sætte kursen mod skomageren.
Drystar-membranen er fortsat en central del af støvlen (du kan også anskaffe dig en version uden Drystar-membran) og skal stadig sørge for vandtæthed uden at gå for meget på kompromis med åndbarheden. Netop vandtætheden er en af de egenskaber, der gør støvlen interessant til skandinaviske forhold, hvor grusture ofte foregår i fugtige omgivelser.
Et kendt kompromis forbedret
Med den nye generation forsøger Alpinestars altså at videreudvikle en støvle, der allerede ramte et attraktivt kompromis for mange adventurekørere. Den tidligere version viste i vores test, at det faktisk er muligt at kombinere relativt høj beskyttelse med komfort og vandtæthed i én støvle.
Om de seneste opdateringer gør modellen endnu mere interessant i praksis, må fremtidige erfaringer vise. Men ambitionen fra Alpinestars er tydelig: at levere en støvle, der kan klare både grusveje, mudder og lange transportstræk – uden at du nødvendigvis behøver vælge mellem komfort og sikkerhed.
Skal du have dig et par af Alpinestars Tech 7 Enduro Drystar må du befri muldvarpen for 3.900 kroner jævnfør Alpinestars’ hjemmeside. Springer du over Drystar-membranen, kan du spare 160 kroner.
