Ingen højdeskræk hos Stark Future
Stilheden er det første, der rammer én. Ikke den rolige stilhed, man finder på en søndag morgen, men den tunge, iltfattige stilhed næsten 7.000 meter over havet, hvor kroppen protesterer, og naturen ikke giver ved dørene.
Det var her, på Los Ojos del Salado i Atacama-ørkenen, at Stark Future og den schweiziske bjerg- og endurorytter Jiri Zak skrev et nyt kapitel i motorcykelhistorien.
Verdens højeste aktive vulkan har i årtier været den ultimative test for maskiner og mennesker.
Porsche, Yamaha og Jeep har alle forsøgt sig her siden begyndelsen af 00’erne, for hvis noget kan fungere på Ojos del Salado, kan det fungere hvor som helst.
Tynd luft, minusgrader, brutale stigninger og ustabilt vulkansk underlag gør ethvert rekordforsøg til en kamp mod fysikkens grænser. Men den 30. november 2025 lykkedes det endnu engang.
Med en fuldstændig standard Stark VARG EX, taget direkte ud af kassen, kørte Jiri Zak højere end nogen før ham på en motorcykel. Helt præcist 6.893 højdemeter.
GPS-udstyret var kalibreret og certificeret på forhånd, og de endelige data er nu i gang med den uafhængige verifikation, som Guinness World Records kræver.
At vælge en elektrisk enduro-maskine til opgaven var ikke bare et medie-stunt, men en teknisk beslutning. For hvor forbrændingsmotorer mister effekt i takt med, at ilten forsvinder i højden, leverer det elektriske modstykke – i dette tilfælde VARG EX’ drivlinje – den samme effekt uanset højden.
Ingen gearskift, ingen luft/brændstof-blanding at tage hensyn til.
For Zak var projektet mere end bare en rekord. “For to år siden var det bare en drøm,” fortæller han. “At gøre det på en elektrisk motorcykel, dér hvor forbrændingsmotorer mister pusten. Ojos er nådesløs; én fejl kan koste dig livet. Derfor er jeg her med et team, jeg stoler på, og en motorcykel, der bliver ved med at levere trods den tynde luft.”
Bag kulissen arbejdede et specialiseret bjerg- og logistikhold i dagevis med akklimatisering, vejrobservationer og planlægning. Samtidig blev hele forsøget dokumenteret minutiøst, både for at indfange den menneskelige præstation og for at vise de tekniske udfordringer; energistyring, linjevalg, greb og håndtering af batteri og effektelektronik i frost og lavt lufttryk.
Stark Futures CEO og grundlægger, Anton Wass, ser ikke rekorden som et isoleret tal. “Det handlede aldrig kun om højden,” siger han. “Det handler om at bevise, at elektriske motorcykler ikke er et kompromis. De bringer dig længere, end nogen forbrændingsmotor kan. VARG-platformen kan operere helt ude ved atmosfærens kant og give rytteren kontrol under ekstreme forhold. Næste stop? Månen.”
Om det sidste er sagt med et glimt i øjet eller ej, er næsten underordnet. For oppe på Ojos del Salado blev det i hvert fald tydeligt, at elektrisk offroad ikke længere handler om fremtid; den er allerede kørt i højder, hvor luften slipper op, men ambitionerne fortsætter.
