Honda CBR250R bekræftes

Som tidligere omtalt her på siderne kommer CBR250R
Tommy Rønn
Nyheder
Anslået læsetid: 1 Minutter

Da vi tidligere omtalte Honda CBR250R her på siden, var lanceringen af denne nye model endnu ikke bekræftet. Vi havde dog informationen fra pålidelige kilder. Nu har Honda netop bekræftet denne lille nye officielt.

Nu kan vi derfor også bringe data på den lille ny. Prisen må vi vente med.

Specifications – CBR250R (ED-type) ENGINE

Type Liquid-cooled 4-stroke 4-valve

DOHC single Displacement 249.4cm3

Compression Ratio 10.7: 1

Max. Power Output 19.42kW (26.5hk)/ 8500min-1 (95/1/EC)

Max. Torque 22.9Nm / 7000min-1 (95/1/EC)

Seat Height 784mm

Kerb Weight 162kg (166kg C-ABS version)

SUSPENSION Type

Front 37mm telescopic fork, 130mm stroke

Rear Pro-Link Monoshock damper, 104mm axle travel

WHEELS Rim Size

Front 17 M/CxMT2.75

Rear 17 M/CxMT4.00

Tyre Size

Front 110/70-17M/C

Rear 140/70-17M/C

BRAKES Type

Front 296 x 4.5mm hydraulic disc with dual-piston caliper and sintered metal pads

Rear 220 x 5mm hydraulic disc with single-piston caliper and sintered metal pads

Tommy Rønn
Skrevet af
Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →

Del med en ven

Leder du efter en motorcykel?

0 personer snakker om “Honda CBR250R bekræftes”

  1. Den ser da rigtig fin ud, men for dælan; 26,5 hk til 162/166 kg! Den kommer da til at kæmpe med at rive skindet af en skål budding!

    Nå ja, udstødningen er da heller ikke umiddelbart noget, der er skånsomt ved øjnene, men det er da da råd for!

  2. Ja, det er ikke meget litereffekt den lægger for dagen. Jeg savner sgu 125cc T2 med de 30 hk, det var da bare lidt sjovt.

Skriv et svar