Data på BMW K1600GT

Så har BMW frigivet data på kommende forårs nyhed
Anslået læsetid: 1 Minutter

Sekscylindret rækkemotor

Boring/slaglængde 72/67,5 mm

Kubik 1649 cm³

Ydelse 160 hk v. 7500/min

Drejningsmoment 175 Nm v. 5000/min

4 ventiler pr. cylinder

Tørsumpsmøring

Hydraulisk aktiv. flerpladekobling i olie (M. slippereffekt)

Fly by wire, elektronisk gaskontrol

Bremser, delintegreret, dobbelt skive for og enkelt bag. ABS

Desværre vil BMW endnu ikke ud med de to meget vigtige informationer. Vægt og pris.

På den maskine lover MagaCin at lave den ofte omtalte Milano tur-retur weekend test. For er der nogen maskine der bør kunne klare dette projekt, må det være K1600GT

Køb en BMW K 1600 GT her.

Køb en BMW K 1600 GTL her.

Tommy Rønn
Skrevet af
Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Del med en ven

0 personer snakker om “Data på BMW K1600GT”

  1. Vægten bliver ganske givet ret høj, omkring 250 – 300 kilo, og prisen sagtens i nærheden af 350 – 400 K

  2. Fly by wire!? Godt nok ser motoren ud til at være voldsom men flyve? …mon ikke de mener Drive by wire 😉

Skriv et svar