Motorcykelmarked i bedring

2009 og opstarten i 2010 var en katastrofe
Anslået læsetid: 1 Minutter

2009 var en alvorlig lussing til motorcykel-importører og forhandlere, efter de fine 2007 og 2008 årgange. 2010 startede næsten uden salg, og det så ud til at 2010 skulle slå alle negative rekorder.

2010 havde bidt sig fast i kulde og sne, og det tog ganske lang tid før vinteren slap jerngrebet. Så kom sommeren og motorcykelsalget er nu i kraftig fremgang.

Tidligere på året viste motorcykel-salgstal endnu en deprimerende tilbagegang, men de seneste måneder har fået de meget negative statistikker til at se mindre negative ud.

2010 er stadig ca. 25% bagud sammenlignet med 2009, men for hver dag solen skinner kommer 2010 salgstal nærmere dem vi husker fra 2009. For få måneder siden var 2010 mere end 40% bagud, sammenlignet med 2009.

BMW stormer frem med en fremgang på små 10% trods årets katastrofestart. Også Suzuki har fået sat det lange ben forrest. Suzuki var mere end 50% tilbage i starten af april, men har nu arbejdet sig frem og er nu kun 16% tilbage sammenlignet med 2009.

Det går altså samme vej for motorcykelsalget, som det gør for bil og ejndomsmarkedet. Altså frem.

Tommy Rønn
Skrevet af
Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Del med en ven

Skriv et svar