Fem lidt særlige motorcykler
Hvilken slags motorcykel synes du er fed? Svaret på det spørgsmål findes sikkert lige så mange af, som der findes motorcyklister.
Nogle er til maskiner med fire cylindre på række, som skriger når kablet holdes stramt, andre kan godt lide noget højt og terrændueligt, andre igen er mere til dunkende V2’ere med tilbagelænet kørestil og vi kan finde eksempler, som kunne fylde en sæson eller mere af Kender du typen?
Jeg kom selv til at fundere over spørgsmålet forleden, og mange læsere vil nok, helt korrekt antage, at jeg godt kan lide adventurebikes.
Det er da også helt rigtigt, men grunden til at jeg så forgabt i de for tiden så populære maskiner, hænger i høj grad sammen med den alsidighed de tilbyder. Og det er ikke kun på motorcykelområdet jeg har det sådan – generelt finder jeg stor glæde ved ting og sager, der kan anvendes i flere sammenhænge og på flere måder.
Jeg har dog også en forkærlighed for det lidt specielle eller særlige – hvem kender ikke eksemplet med en hundehvalp der er lidt grimmere end de andre kuldet, men som har sin egen charme.
Den slags motorcykler appellerer også til mig. De behøver ikke at være sjældne, dyre eller have et smalt anvendelsesområde, men blot være lidt til en side.
Det gav mig lyst til at hoppe på hovedet ned i det motorcykelbassinet vi kender som 123mc.dk, og finde fem eksempler på motorcykler, som er særlige i større eller mindre grad.
Voxan Scrambler
Voxan er et af de få franske motorcykelmærker, der har forsøgt at etablere sig i den moderne æra, og denne Scrambler er et perfekt eksempel på deres lidt unikke tilgang. Med sin håndbyggede V-twin motor, den vertikalt placerede bagdæmper og næste skulpturelle bagsvinger, repræsenterer den en maskine, der skiller sig ud fra de mere udbredte mærker.
Dens kombination af en art retro-scrambler stil med moderne teknologi og et sjældent, næsten kunstnerisk design gør den til en lidt speciel motorcykel, der appellerer til dem, der søger noget, der er ikke lige er helt mainstream.
I skrivende stund er der blot et enkelt eksemplar til salg på 123mc.dk, endda i gul lakering, så du er nok garanteret opmærksomhed på ryggen af den.
Brammo Empulse R
Brammo Empulse var en af de første kommercielt tilgængelige elektriske sportsmotorcykler, der for alvor forsøgte at matche en traditionel maskine i ydeevne.
Det mest unikke ved Empulse er dens integrerede, vandkølede elektriske motor og især dens seks-trins gearkasse.
Mens de fleste el-motorcykler har en simpel ‘twist-and-go’-funktion, valgte Brammo denne løsning for at give føreren en mere velkendt køreoplevelse, og for at optimere acceleration og rækkevidde.
Tanken med denne løsning har sikkert været god, men da MagaCin testede Brammo’en for ti år siden, blev konklusionen, at det ikke helt fungerede i virkeligheden.
Lige kan du finde to eksemplarer af den elektriske pionermaskine på 123mc.dk
Lauge Jensen Great Dane
Tænker du på en dansk motorcykelproducent, kommer du sikkert til at tænke på hedengangne Nimbus, som er på vej til at genopstå i elektrificeret form.
Måske kan du også huske Lauge Jensen, der producerede håndbyggede motorcykler, hvilket i sig selv gør de eksemplarer af Great Dane der netop er til salg på 123mc.dk, til helt unikke maskiner.
Faktisk ville det ikke være urimeligt at betragte hver motorcykel som et stykke kunsthåndværk, med en forrygende grad af detaljearbejde.
Med en massiv 1.792 ccm motor og et fokus på et klassisk, men alligevel moderne chopper-design, er Great Dane mere end bare et transportmiddel – den er et rullende kunstværk. Og det faktum, at den er danskproduceret og har en ekstremt høj nypris, cementerer dens status som en særlig motorcykel.
MagaCin havde fornøjelsen at køre Lauge Jensens kreation i 2010, hvor vi rundede 200 km/t på klokken, og samme år fik modellen en ærespris ved årets motorcykel i danmark.
Buell XB12 X Ulysses
Som nævnt, behøver en motorcykel ikke være supersjælden for at komme med på denne liste, hvilket motorcykler fra amerianske Eric Buell heller ikke er, selvom de ikke ses på hvert et gadehjørne.
Pt. er der 14 til salg på 123mc.dk, hvor du blandt kan finde XB 12 X Ulysses. Og ligesom på andre Buell maskiner, lægger du sikkert mærke til den store perimeterbremseskive, som er et kendetegn for mærket.
Mindre synligt er det, at Eric Buell og hans venner har valgt at bruge stellet som benzintank, og bagsvingeren til olien – løsninger som er med til at sende tyngdepunktet nedad, og gøre Buell til en lidt speciel motorcykel.
Aprilia Mana 850
Sidste kandidat på listen over motorcykler der er lidt særlige, er Aprilia Mana 850.
Trods automatgear var sjældnere ved dens lancering, var Mana’en hverken den første eller sidste motorcykel med automatgear.
Mana 850 gjorde dog også opmærksom på sig selv ved at have monteret benzintanken under bagsædet, hvorfor der var plads til en fullface hjelm, der hvor tanken normalt befinder sig.
Dermed kunne du næsten tro at Aprilia Mana 850 en scooter, men den både ser ud og kører som en rigtig motorcykel, hvilket i kombination med de smarte og praktiske detaljer, gjorde MagaCin-grundlægger Tommy Rønn særdeles glad for den italienske motorcykel.
I skrivende stund er der ét enkelt eksemplar til salg på 123mc.dk.
