2026 Ducati Diavel V4 RS og Ducati Multistrada V4 RS præsenteret

Det var i går lige før middagstid, du kunne læse her på MagaCin, at Ducati i dag indleder (eller relancerer) årets traditionelle web-serie med den velkendte titel Ducati World Première.
Det informerede Ducati om med blandt andet teksten “The first five events of the DWP 2026 will follow a calendar starting on September 12” under overskriften “The calendar discloses the first five appointments to discover Ducati’s 2026 novelties” i den rundsendte pressemeddelelse.

Føljetonens titel har i sagens natur et 2026 i bagdelen, og seriens første afsnit af fem i den opdaterede udgave af Ducati World Première 2026, blev frigivet tidligere denne aften.
Seriens fem afsnit af DWP 2026 er ifølge Ducati den perfekte optakt til, at samtlige 2026 nyheder fra Ducati kan ses på efterårets mc-messe EICMA i Italien.
Uagtet det på italiensk vis trak en smule ud med frigivelsen af den sædvanligvis tilhørende video, så blev den omkring et kvarters tid efter det annoncerede tidspunkt tilgængelig.

Se videoen The new RS line-up: Diavel V4 RS & Multistrada V4 RS.

Ducati afslørede de to 2026 nyheder i forbindelse med weekendens MotoGP arrangement Red Bull Grand Prix of San Marino and the Rimini Riviera på Misano World Circuit Marco Simoncelli, hvor 2026 nyhederne blev kørt frem til dagens præsentation af Ducati Lenovo teamets MotoGP kørere Marc Márquez og Pecco Bagnaia.

Ducati fortæller om nyhederne, at den nye RS-serie er for dem der udlever den absolutte Ducati passion og genkender excellence ved første blik.
En oplevelse uden sidestykke som er reserveret til dem, der hungrer efter det bedste og søger det ypperste i performance, letvægt og stil.
En serie hvor missionen er at skabe modeller, som repræsenterer højdepunktet af sportslig excellence i deres respektive familier. Karakteriseret af racing performance samt teknologi og gjort unikke med distinkt udseende, eksklusive komponenter og højkvalitets materialer som titanium og kulfiber.

Efter den floromvundne indledning fortæller Ducati blandt andet, at Ducati Diavel V4 RS mestrer 0-100 km/t på 2,5 sekunder, og at Ducati Multistrada V4 RS er den mest sofistikerede og mest særprægede Multistrada nogensinde.
Det lyder som om, at den nye udgave af Multistrada med en betragtelig margin slår 2025 Ducati Multistrada V4 S, som vi ellers var ret begejstrede for ved vores test tidligere på året.
Det giver meget god mening, når man ser begge modellers specifikationer.

Det er ved at være sidst på dagen, så vi holder det ganske kort i denne omgang, men lader for en god ordens skyld en bemærkning falde om, at levering af 2026 Ducati Multistrada V4 RS kan ske allerede så tidligt som i November 2025, imens 2026 Ducati Diavel V4 RS først lander ved forhandlerne i December måned i indeværende år.

Såkaldte highlights i punktopstilling for begge modeller kan ses nedenfor.

Diavel V4 RS

• Colours
  • Dedicated “RS” livery
• Main standard features
  • 1,103 cc Ducati Desmosedici Stradale engine with valve clearance adjustment every 30,000 km*
  • High-permeability Sprintfilter P08 air filter
  • Titanium exhaust end cap
  • Dry clutch
  • Ducati Quick Shift (DQS) 2.0
  • Maximum power of 182 hp (133.8 kW) at 11,750 rpm
  • Maximum torque of 120 Nm (12.2 kgm, 89 lb-ft) at 9,500 rpm
  • Aluminium monocoque frame and aluminium single-sided swingarm
  • Dedicated single seat, air intake ducts, and tail fairing, with two-seater kit supplied as standard
  • Bosch Inertial Measurement Unit (IMU)
  • Carbon fibre details
  • Fully adjustable Öhlins NIX30 fork with 48 mm stanchions
  • Fully adjustable Öhlins STX 46 shock absorber
  • 17-inch forged aluminium wheels with Pirelli Diablo Rosso IV tyres, 120/70 ZR17 front and 240/45 ZR17 rear
  • Bosch-Brembo ABS 10.3ME Cornering braking system
  • 330 mm diameter front discs with Brembo Stylema 4-piston radial calipers
  • Full LED headlight with DRL and Ducati Cornering Lights (DCL)
  • 5-inch TFT dashboard with colour screen and dedicated graphics and display*
  • Dedicated Hands-Free key with laser-etched “RS”
  • 3 Power Modes (High, Medium, Low)
  • 4 Riding Modes (Race, Sport, Touring, Wet)
  • Ducati Wheelie Control (DWC)
  • Ducati Traction Control (DTC)
  • Lithium-ion battery
  • Hands-free start
  • Turn-by-turn navigation
  • USB port

Multistrada V4 RS

• Colours
  • Dedicated RS livery
• Main standard features
  • 1,103 cc Ducati Desmosedici Stradale engine with valve clearance check every 30,000 km*
  • Dry clutch
  • Aluminium monocoque frame and aluminium single-sided swingarm
  • Titanium rear subframe*
  • Carbon fibre details*
  • Semi-active Öhlins Smart EC 2.0 event-based electronic suspension with improved strategies
  • New 17-inch Marchesini forged aluminium wheels with Pirelli Diablo Rosso IV tyres, 120/70 ZR17 front and 190/55 ZR17 rear
  • Bosch-Brembo 10.3ME ABS Cornering braking system with Front-to-Rear strategy
  • 330 mm diameter front discs with Brembo Stylema 4-piston radial calipers
  • Full LED headlight with DRL and new Ducati Cornering Lights (DCL)
  • 6.5″ TFT dashboard with colour screen and dedicated graphics and display*
  • Bosch Inertial Measurement Unit (IMU)
  • Ducati Vehicle Observer (DVO)
  • 4 Power Modes (Full, High, Medium, Low)
  • 5 Riding Modes (Race, Sport, Touring, Urban, Wet)
  • Front and rear radar technology (Adaptive Cruise Control and Blind Spot Detection)
  • Ducati Wheelie Control (DWC) DVO
  • Ducati Traction Control (DTC)
  • Engine Brake Control (EBC)
  • Hands-Free Start
  • Ducati Connect with phone, music, and map navigation apps
  • Ducati Quick Shift (DQS) 2.0
  • Vehicle Hold Control (VHC)
  • Ducati Brake Light (DBL) EVO

Selv om det er ved at være sidst på dagen, så forestiller vi os, at der nok skal være nogle, som gerne spenderer en sen aftentime eller to på at læse mere om begge RS nyhederne fra Ducati.
Og så er det jo meget heldigt, at Ducati allerede har opdateret deres website med denne sektion dedikeret til 2026 Ducati Multistrada V4 RS og naturligvis også med en særskilt side for 2026 Ducati Diavel V4 RS.