Z750 har gennem de seneste år været voldsomt populær i Europa. Faktisk en af verdensdelens mest solgte. Det skal blive spændende om den nye FZ8 kan fravriste Kawasakien denne titel. På papiret er de ihvertfalt meget ens.
Nu er det så bare at vente på den altafgørende pris.
Data, Yamaha FZ8.
| – |
| Motortype | Liquid cooled 4-stroke, DOHC Forward-inclined parallel 4-cylinder | | Slagvolume | 779 cc | | Boring & slaglængde | 68.0 × 53.6mm | | Kompressionsforhold | 12.0: 1 | | Motoreffekt | 78.1KW (106.2PS) / 10000 rpm | | Moment | 82.0Nm (8.4kgf・m) / 8000 rpm | | Smøresystem | Wet sump | | Brændstofsystem | Electronic Fuel Injection | | Koblingstype | Wet, multiple-disc coil spring | | Tændingssystem | Transistorized coil ignition | | Starter system | Electric | | Gear system | Constant mesh, 6-speed | | Bagtøj | Chain | | Tank kapacitet | 17 L | | Olietank kapacitet | 3.8 L |
|
 |
| – |
| Stel | Diamond | | Affjedringssystem for | Telescopic fork, 43mm inner tube | | Vandring for | 130 mm | | Affjedringssystem bag | Swingarm, linked monoshock with spring preload adjustment | | Vandring bag | 130 mm | | Kronrørsvinkel | 25º | | Efterløb | 109 mm | | Bremse for | Hydraulic dual disc brake, Ø 310 mm ABS brake system optional | | Bremse bag | Hydraulic single disc brake, Ø 267 mm | | Front tyre | 120/70 ZR17 M/C(58W) | | Baghjul | 180/55 ZR17 M/C(73W) |
|
 |
| – |
| Længde | 2,140 mm | | Bredde | 770 mm | | Højde | 1,065 mm | | Sædehøjde | 815 mm | | Akselafstand | 1,460 mm | | Min. fri højde | 140 mm | | Køreklar vægt | 211 kg / ABS:216 kg |
|
Skrevet af
Journalist
Johannes var en del af MagaCin i mediets tidlige år og har gennem tiden bidraget både som skribent, testkører og fotograf.
Interessen spænder bredt over alt med motor og hjul, og gennem årene testede Johannes både køretøjer, dækkede nyheder og havde kameraet med, når MagaCin var på farten. Det resulterede i alt fra tests og reportager til billeder fra motorcykelverdenen.
Leder du efter en motorcykel?
Det lyder godt med noget konkurrence i den klasse – så kan det være kawasaki kommer med en opdateret z 750, der har smidt de overflødige kg i 2011.