Suzuki Gladius tryner de rappe superbikes

Motorcykelproducenterne har i forbindelse med udvikling af nye supersports modeller, udover de massive udviklingsomkostninger også andre småproblemer at tumle med.

Det er nemlig ikke tilstrækkeligt at udvikle teknisk velfungerende produkter, da en af ingredienserne for succes er et tilfredsstillende og gerne innovativt design.

Det er ofte de dyreste og mest ekstreme hypersports maskiner som render med opmærksomheden og præmieres i forskellige sammenhænge.

Det faktum er Suzuki’s Gladius 650 tilsyneladende ganske upåvirket af, da modellen for ganske nylig sikrede sig topplaceringen i det japanske markeds prestigefyldte ’Good Design Awards’.

Suzuki Gladius 650 som blev lanceret i foråret 2009, er modsat de traditionelle konkurrenter ved denne bedømmelse ikke en mc som er designet for racerbanerne, og kåringen af en mellemklasse all-round mc er ganske usædvanlig og forfriskende.

Tillykke til Gladius med den fornemme præmiering.

Skrevet af

Carsten Olesen

Journalist

Carsten har skruet i og kørt på et væld af forskellige motorcykler i mere end 40 år, og har gennem utallige oplevelser på både landevej og racerbaner over hele verden, samt som instruktør på flere hundrede kørekurser, erhvervet sig en enorm viden om, hvordan motorcykler fungerer, og hvordan de håndteres.
Den viden bruger Carsten fra tid til anden, når han skriver en historie på MagaCin, hvor han konsekvent formår at koble nyheder sammen med sine egne oplevelser fra et langt liv som motorcyklist.

Alle artikler af Carsten →