Speedway på asfalt

At sende bagenden bredt under acceleration, er noget mange har oplevet. At gøre det når man lyster det, så det ikke er en fejl, magter de færreste.

Motard drengene klarer det ved svingstart, men kun de absolut sejeste kan gøre det under acceleration.

Fremtiden kommer med garanti til at bringe mange lokale helte, der kan sende deres maskiner bredt når de accelererer. Morgendagens maskiner udstyres med traction kontrol, så teknikken kan mestres af alle, og allerede nu kan denne teknologi gøbes for mindre end 10.000 kr. til eftermontering.

Bla. BMW 1000RR og Ducati 1198R er født med denne hjælp. På dem bestemmer du selv om bagenden må skride meget, lidt, eller slet ikke. Smart.

Nogen vil mene fremtiden bliver mere kedelig. Vi mener den bliver mere sikker. At kunne give fuld gas mens bagender kun skrider det tilladte er perfekt.

Drengene på videoen her kan både med, og uden, elektronisk hjælp. Mon vi alle kører således om få år?

Skrevet af

Tommy Rønn

Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →