CFMOTO patenterer adaptiv førerposition

Adaptiv fartpilot, adaptiv lygteføring, og adaptiv elektronisk reguleret affjedring er nogle af de begreber fra elektroniske assistentsystemer, som vi allerede er bekendt i motorcyklernes verden, og nu skal vi måske til at vænne os til begrebet adaptiv førerposition.

Mange motorcyklister har garanteret oplevet, at førerpositionen på en udpræget sportslig skridtraket ikke er specielt ønskværdig ved langsom hastighed i forbindelse med bykørsel eller over længere transportstrækninger med lovlig hastighed.

Omvendt er der også en del, som har ønsket sig en mere sportsligt orienteret førerposition med lavere styr og fodhvilerne trukket opad og længere bagud, når naked-biken køres allermest sportslig inspireret, og derfor har en del af os søgt det bedst mulig kompromis mellem komfort og sport med montering af alternative styr og fodhvilersæt, hvor især sidstnævnte ofte giver mulighed for at justere fodhvilerne i forskellige positioner.