Honda roser den

Når Honda selv roser den så meget, og vores kolleger i USA og Australien er vilde med denne lille begynder, kan det undre at Honda ikke hjemtager CRF 230M til Europa.

Specielt i en tid hvor brugernes maskiner bliver mindre og mindre samt at Kawasaki har sat sig tungt på begyndermarkedet. En så rost begynder vil betyde tiltrængte markedsandele til Honda.

CRF 230M er billig i produktion, og vi gætter på den vil kunne leveres på danske plader for under 45.000 kr. Derfor kan det kun undre yderligere at vi ikke har denne billige commuter, her midt i en fisanskrise.

En af grundene kan dog være at CRF 230M ikke er Euro3 godkendt, og det derfor vil være for dyrt at opstarte europæisk import. Desuden kræves der en bestilling på minimun 3.000 enheder hvilket er mange i en finanskrisetid.

Skrevet af

Tommy Rønn

Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →