Test: Kawasaki KLX 250 – City mesteren

Vi har som de første været ude og køre den nye billige urban maskine, der kan gore enhver by-motorcyklist blød om hjertet.
Anslået læsetid: 3 Minutter

KLX, som Kawasaki altid har kaldt deres offroadere, hedder denne 250 model også. Den er ikke noget muskelbundt, men den er langt rigelig til bytransport, samt vanlig hverdags transport. Den vinder ved letkørthed og alsidighed.

Maskinrummet er en bette single, der suser afsted med et utal af omdrejninger. Heldigvis kan hele registeret af disse omdrejninger bruges, og maskinen bygger kræfterne flot jævnt op til næsten maks, før den igen taber pusten. Eksakt som det bør være på en offroader.

For at få adgang til dette indhold skal du købe MagaCin Adgang or MagaCin Adgang 6 mdr..

Del med en ven

lock

Lås op nu
... og se resten af artiklen

(Mere end 12.000 artikler)

Bliv medlem af MagaCin

Få fuld adgang til Danmarks største nyhedssite om motorcykler.

MÅNEDLIG

29kr.
per måned

Fuld adgang til MagaCin

Bliv medlem
Tommy Rønn
Skrevet af
Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.