MC Basen superchallenge ændres måske til 2009

MIF, Motorcykel Importør Foreningen, leverer ikke mere økonomi til klassen. Det gjorde de i seriens barndom. Derfor skal der findes nye veje. En mulighed er at øge startgebyret for kørene, en anden er at finde en klassesponsor.

Der tales om at øge gebyret til det dobbelte, altså ca. 50.000 kr. Et gebyr flere af de hurtige herrer nok kan finde i sponsorindtægter.

En anden mulighed der tales om, er at forlange 125.000 kr. fra hver deltager. Dette beløb giver så deltagelse i alle løb, samt en ny Kawasaki ZX6R. Løbsledelsen opbevarer så maskinerne så ingen kan snyde med materiellet. Derved er det talentet der vinder, og ikke maskineriet, da dette er fælles for alle.

Det kan også blive en helt anden løsning det ender med, så vi venter med sommerfugle i maven på næste års endelige udspil.

Skrevet af

Tommy Rønn

Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →