En af de rigtigt store sællerter gennem seneste årti er uden tvivl Yamaha 600 Diversion. Nu sender de igen såden en mellemklasseslider på markedet i håb om at svundne tider kan genskabes
Med 78 hk i rækkefireren og behagelig halvkåbe, følges den tidligere opskrift på succes. Tidligere var 600 Diversion foretrukket af mange køreskoler, og dem der skulle bruge en god hverdagstraver. Kan Yamaha Danmark ramme en pris som matcher danskernes købekraft skal denne maskine nok sælge stort.
Vægten er ikke lav, men det er sædehøjden og så betyder vægt mindre. Kun 78,5 cm skal der til, så nu kan de mindste damer og herrer også blive sikkert kørende uden at vælge cruiser.
Den nye Diversion lanceres både med og uden ABS, men vi har svært ved at se hvem der ikke vil vælge sikkerhedsbremsere på sådan en type motorcykel.
Skrevet af
Journalist
Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.
Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.
Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.
Leder du efter en motorcykel?
