Test: Seat Tarraco – en sportslig SUV

Ved bilens fødsel fik over 140.000 personer mulighed for at tilkendegive hvilket af fire udvalgte navne de synes bedst om, og resultatet af afstemningen blev det catalanske navn for byen Tarragona nær Barcelona i Spanien.
Anslået læsetid: 7 Minutter

Tarraco er i Seat’s portefølje placeret lige over Ateca, og deler platform med VW Tiguan Allspace og Skoda Kodiaq. Udover platformen deler Seat og Volkswagen også produktionsfaciliteter i den tyske by Wolfsburg, hvor Seat Tarraco og VW Tiguan Allspace triller af samlebåndet side om side.

Men selvom bilerne minder rigtig meget om hinanden – som set flere gange før med eksempelvis Seat Mii og VW Up – er de altså ikke helt ens, og når det kommer til de ydre dimensioner skriver Seat SUV med stort. Med en længde på intet mindre end 4,73 meter, er flagskibet fra Seat den længste i brødregruppen, og præstationerne er i top.

Førstehåndsindtryk

Seat tiltrækker flere unge købere end sine familiemedlemmer fra Volkswagen Group grundet det skarpe design, og virksomhedens marketingafdeling føler sig sikre på at det også bliver tilfældet med netop Seat Tarraco.

For at få adgang til dette indhold skal du købe MagaCin Adgang or MagaCin Adgang 6 mdr..

Del med en ven

lock

Lås op nu
... og se resten af artiklen

(Mere end 12.000 artikler)

Bliv medlem af MagaCin

Få fuld adgang til Danmarks største nyhedssite om motorcykler.

MÅNEDLIG

29kr.
per måned

Fuld adgang til MagaCin

Bliv medlem
Steffen F. Olesen
Skrevet af
Chefredaktør

Steffen er en passioneret motorcyklist, der har været så heldig at kunne kombinere sit arbejde med sin hobby. Han har beskæftiget sig med tohjulede motorkøretøjer lige siden, han som 10-årig fik en Kreidler Florett af sine forældre. Siden da har Steffen levet i overhalingsbanen, med olie under neglene og en stor nysgerrighed efter, hvad der rører sig i motorcykelverdenen – noget han nu videreformidler på MagaCin.dk.