Kawasaki patenterer magnetisk bremsesystem

I et nyligt indsendt patent leger Kawasaki med tanken om en elektronisk styret “magnetbremse”, der skal nedsætte risikoen for et lowside styrt.

Problemet
Når en motorcyklist har planer om at erobre et sving kan det være en rigtig god idé, at bremse gennem hele den fase hvor motorcyklen går fra opretstående position til liggende.
Herved nedsættes hastigheden først og fremmest – hvilket ofte er et must for at komme helskindet gennem projektet – men der er faktisk flere fordele ved at bremse ind i sving.