16 årige på små motorcykler med mindre end 15 hk, og 17 årige i bil hvis en erfaren billist er med i bilen, det er hvad blå blok ønsker for fremtidens trafik.
Emnet er netop blevet debatteret på DR2 morgen. Den samlede debat kan ses i videoen herover.
Skrevet af
Journalist
Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.
Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.
Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.
Leder du efter en motorcykel?
Som gammel MC-kører (46 år) bosat i Norge, kan jeg varmt anbefale det forslag. Der er forbavsende få ulykker med 16-18 årige på disse let-MC. Jeg har selv ejet 3 af dem og brugt dem til oplæring af mine 2 sønner. Her i Norge kan man 'øve-køre' med L-skilt når man har bestået det trafikale grundkursus i en køreskole. Så kan man øve-køre allerede som 15-årig, sammen med en person over 25 år, som har haft A1 MC kørekort i mindst 5 år.
Jeg kan anbefale den ordning i Danmark.
Vi er mange der håber, men tvivelen er stor.