Er forbrændingsmotoren truet af det asiatiske marked?

Er man svoren tilhænger af motorcykler med forbrændingsmotor, og arg modstander af de elektriske pendanter, så er det nok ikke verdens bedste ide at emigrere til Indonesien.
For der mener myndighederne, at reduktion af fossildrevne køretøjer er vejen frem, og politikerne vil have to millioner elektriske motorcykler på vejene inden 2025.

Tiltaget er måske ikke umiddelbart så skræmmende for såkaldte “petrol-heads”, for to mio. enheder er et forsvindende lille antal i Indonesisk regi.
Men det kan måske alligevel på lidt længere sigt gå hen og få stor betydning for fremtidens motorcykler.
For det asiatiske marked spiller en seriøst fremtrædende rolle i udviklingen af fremtidens motorcykler, og har nok endda hovedrollen.

2 mio. ud af 133 mio.
Som du kan se i denne artikel om emnet i mediet New Straits Times, lyder det måske ikke så vildt med to mio. elektriske motorcykler.
For det fremgår nemlig også af publiceringen, at der for nuværende suser 133 millioner motorcyklister rundt på de indonesiske veje blandt republikkens knap 275 mio. indbyggere.

Dermed lyder to millioner elektriske motorcykler faktisk ikke af specielt meget. Men tiltaget kan dog alligevel potentielt være medvirkende til starten på en trist udvikling for dem, der foretrækker at færdes på motorcykler med forbrændingsmotor.
Forklaring følger.