BMW patenterer analog adaptiv aerodynamik

Motorcykelindustrien er i rivende udvikling; både når det kommer til elektronik og den evige kamp om at gøre maskinerne lettere håndterbare, gætterierne omkring hvilket visuelt udtryk der fremover vil falde i forbrugernes smag, men også maksimal udnyttelse af effekt under ret skrappe emmisionskrav.
Flere af ovenstående går hånd i hånd med aerodynamik, og for nylig indsendte BMW en patentansøgning på et ret primitivt system, som falder ind under netop denne kategori. Men selvom vi lever i en tid hvor elektronik spiller en ret stor rolle, har producenten i denne ombæring valgt at gå med konceptet less is more.