Et indblik i Brembo og MotoGP

Spændende tal til bremsenørden
Anslået læsetid: 3 Minutter

Har du deltaget i et FDM kørekursus på enten Jyllandsringen eller Sjællandsringen, hvor MagaCin har stillet instruktører til rådighed, så ved du, at vi gennem størstedelen af både teori og praktik fokuserer på gaskontrol, flow og syn, og ikke lige så meget på at bremse – Kurserne er trods alt køretekniske og ikke bremsetekniske.
Men selvom man får nogenlunde styr på ovenstående, og derved kan overkomme langt de fleste udfordringer, så er bremserne ikke helt uvæsentlige.

Når tempoet sættes lidt højere op, og kørslen bliver mere aktiv, så er man altså nødt til at bremse en smule. Og kommer man mere kul i kedlen end til hverdag, så bliver det pludselig relevant at se på hvilke bremsekomponenter der er monteret på dyret.

For at få adgang til dette indhold skal du købe MagaCin Adgang or MagaCin Adgang 6 mdr..

Del med en ven

lock

Lås op nu
... og se resten af artiklen

(Mere end 12.000 artikler)

Bliv medlem af MagaCin

Få fuld adgang til Danmarks største nyhedssite om motorcykler.

MÅNEDLIG

29kr.
per måned

Fuld adgang til MagaCin

Bliv medlem
Steffen F. Olesen
Skrevet af
Chefredaktør

Steffen er en passioneret motorcyklist, der har været så heldig at kunne kombinere sit arbejde med sin hobby. Han har beskæftiget sig med tohjulede motorkøretøjer lige siden, han som 10-årig fik en Kreidler Florett af sine forældre. Siden da har Steffen levet i overhalingsbanen, med olie under neglene og en stor nysgerrighed efter, hvad der rører sig i motorcykelverdenen – noget han nu videreformidler på MagaCin.dk.

Indtast rabatkode