20 procent dyrere at køre for stærkt

At de danske myndigheder har iværksat en række initiativer for, at lette tunge fødder på speederen eller lidt for ivrige hænder på gashåndtaget kommer næppe som nogen overraskelse for den velorienterede MagaCin læser.
Det seneste tiltag kunne du læse om her på siden i sidste måned, og nu følges der op med endnu en varslet skærpelse.

Politiet får nye bedre lasere, og fartbøder skal reguleres

I artiklen der er linket til ovenover finder du Aftale om politiets og anklagemyndighedens økonomi 2021-2023, og der fremgår det af afsnittet Regulering af Bødetakster på side 30, at “bødeniveauerne udhules i takt med lønudviklingen”.
Altså med andre ord, at fartsynderne med de nuværende bødetakster slipper for billigt.
Det fremgår også af teksten, at en tiltænkt regulering skal iværksættes, “så bødetaksterne bliver tidssvarende”.
Og bøderne skal i følge aftalen være så tidssvarende, at de skal “tilvejebringe et merprovenu på 100 mio. kroner årligt fra 2022 og frem.“

Bødetakster hæves 20%
Regeringen foreslår nu, at bødetakster for overtrædelse af hastighedsgrænserne skal hæves med en femtedel.
Derfor fremlægger regeringen som et led i udmøntningen af politiaftalen for 2021-23 et lovforslag der betyder, at taksten for alle fartbøder forhøjes med 20 procent.

Det skal kunne mærkes
I forbindelse med tiltaget citeres Transportminister Benny Engelbrecht (S) for, at hastighedsoverskridelser er: – En af de væsentligste årsager til, at der opstår farlige situationer i trafikken.
– Det skal være sådan, at bøder har en afskrækkende virkning, siger ministeren og fortæller videre, at bødetaksterne sidst blev ændret i 2012 og ikke har fulgt med løn- og prisudviklingen frem til nu.
– En af fordelene ved det her er jo selvfølgelig også, at nu kan det virkelig mærkes, frem for hvis man havde hævet bøderne en lille smule år for år.

Gældende fra 1. Januar 2022
Forslaget er sendt i høring og fremsættes i Oktober i Folketingets åbningsuge.
Såfremt det vedtages, vil de højere bødetakster være gældende fra 1. januar næste år.

Skrevet af

Steffen F. Olesen

Chefredaktør

Steffen er en passioneret motorcyklist, der har været så heldig at kunne kombinere sit arbejde med sin hobby. Han har beskæftiget sig med tohjulede motorkøretøjer lige siden, han som 10-årig fik en Kreidler Florett af sine forældre. Siden da har Steffen levet i overhalingsbanen, med olie under neglene og en stor nysgerrighed efter, hvad der rører sig i motorcykelverdenen – noget han nu videreformidler på MagaCin.dk.

Alle artikler af Steffen →