Ny hybrid til firmabilsmarkedet

Kia Optima hybrid lanceres målrettet som potentiel firmabil
Anslået læsetid: 2 Minutter

Firmabiler har ikke det bedste ry, miljømæssigt set. De er ofte lige så sorte som deres konservative, sorte lak.

Kia lancerer nu et mindre sort alternativ, i form af en hybridversion af Kia Optima som Plug-in hybridbil. Det kan hjælpe virksomheder til at nå deres eventuelle mål om, at nedbringe CO2-udledning.

De elbiler som er på markedet lever sjældent op til de behov, der skal dækkes af firmabiler, da de har for kort rækkevidde og begrænset plads. Her er Optima stationcar plug-in hybrid et alternativ. Bilen er baseret på et højtydende batteri og en 2.0-liters GDI-motor, som tilsammen opnår en ydelse på 205 hk og en rækkevidde på 980 km. Bilen skifter ubemærket mellem benzin -og eldrift eller bruger begge systemer i synergi. Samtidig bruger genindvindingsystemet bremseenergien samt den kinetiske energi til opladning af batteriet. Takket være avancerede energibesparende foranstaltninger opnår den en CO2 udledning på bare 33 g/km og en rent elektrisk rækkevidde på 62 km.

Optima SW plug-in hybrid kan trække op til 1.500 kg på krogen. Den er som standard udstyret med 6-trins automatgear, 8” navigations-anlæg med touchskærm, adaptiv BI-LED forlygter, Adaptiv Cruise Control, AEB nødbremse, bakkamera, bluetooth, eljusterbart førersæde med memory, Harman Kardon lydanlæg, 2-zoners klimaanlæg, luftdyser i bag, parkeringssensor for og bag, regnsensor, el-justerbare sidespejle som er el-indklappelige med memory, varme og blink, smart key, smart power tailgate, sæder med dellæder, sædevarme i forsæder og varme i rattet.

Firmabilerne udgør kun en mindre del af den danske bilpark, fordi de overgår til privat eje efter få år. Men firmabilerne udgør over en tredjedel af alle ny-indkøbte biler. Derfor påvirker firmabilerne i høj grad sammensætningen af bilparken. 

Mathias B. Høj
Skrevet af
Journalist

Mathias har skrevet bredt om både motorcykler og biler på MagaCin, hvor han har dækket alt fra nye modeller og teknik til udstyr, tests og de mere skæve historier fra den motoriserede verden.

Fælles for artiklerne er en nysgerrighed på alt med motor og hjul og en uhøjtidelig tilgang til stoffet. For selv om teknik, specifikationer og fakta skal være på plads, må det også gerne være underholdende at læse om.

Del med en ven

Skriv et svar