Best value

Af Tommy Rønn
15/8-2011 kl. 23:00   Test

Hvilke motorcykler tilbagebetaler mest værdi for pengene? Det har MagaCin et godt bud på. Vores mange testtimer på diverse motorcykler giver os en god ballast før en sådan udvælgelse. 

Vi har lavet små prisstep i de lave prisklasser, og store blandt de mere omkostningstunge maskiner. For at gør udvælgelsen mest tidsvarende, benyttes tidens tilbudspriser, og ikke motorcyklernes vejledende priser. Der er nemlig store summer at spare hvis markedet undersøges nøje inden køb. 

Den letteste måde for billigste valg er en simpel søgning på f.eks www.123mc.dk. Markedsdatabasen indeholder nemlig også nye motorcykler. 

0-25.000 kr.: Yamaha YBR 125 (Set til 18.995 kr.)
Denne lille maskine giver utroligt meget pendlermaskine for meget få penge. Den kører godt, og rutter ikke med ejerens penge. Billig i drift er kodeordet, og YBR 125 er billigere transport end bussen. Næsten alt kan man byde YBR 125 uden den brokker sig. Motorvej er dog ikke livretten. 

25.000-50.000 kr.: Honda CBR250RA (Set til 49.995 kr.)
Gode køreegenskaber, god vindbeskyttelse og sikkerhedsrigtig bremse. Dette er opskriften på Hondas nye yndling. Den kører pokkers godt, og er faktisk kraftig nok til touring, hvis altså man har tid nok. Den er svær ikke at anbefale. 

50.000-75.000 kr.: Yamaha WR250X (Set til 59.995 kr)
En motorcykel der kan bringe et gigantisk smil frem daglig. Som kan imponere både unge og gamle, nybegyndere og erfarne, til lige under 60.000 kr. Det lyder som en regulær drøm. WR250X er ingen drøm, men nutidens levende fantasi. Den maskine kan ikke anbefales nok. 

75.000-100.000 kr.: Aprilia Shiver GT ABS (Set til 99.700 kr.)
Aprilia Shiver kører godt. Er en inspirerende maskine og den udstråler den italienske charme. Når alt dette så tilføjes ABS bremsere, kåbe og tasker, til en pris lige under 100.000 kr. bør succes´en være i hus. Da vi kørte Shiver var vi vilde med maskinen. Eneste anke er et lidt stor størrelse, der kan tage magten fra de mindste piloter. 

100.000-150.000 kr.: Yamaha XVS950A 2009 (Set til 119.998 kr.)
XVS950A er markedes ubetinget bedst styrende cruiser. Eneste konkurrent på køreegenskaberne, er den langt dyrere storebroder XVS1300A. Køreegenskaberne er næsten på højde med sportstourerne, hvilket betyder at fodpladerne slides op på få kilometer. Er du til cruiser, men vil også have køreegenskaber, er der ingen vej uden om XVS950A. 

150.000-200.000 kr.: Suzuki GSX-R1000 K7 (Set til 169.995 kr.)
En superbike til under 170.000 kr. er næsten ren foræring. Trods dåbsattesten der siger 2007, er denne superbike ikke efter de andre. Den følger ikke de nyeste på racerbanerne, men på landevejen er den stadig helt i top. GSX-R1000 er vejen til ægte superbike, uden at smadre privatøkonomien totalt. 

200.000-250.000 kr.: Kawasaki Z1000SX Tourer (Set til 208.000 kr.)
Årets motorcykel 2011 er en fantastisk maskine. Den er bragende stærk, tilbyder imponerende komfort og indeholder gode sikkerhedsbremsere. Den motorcykel er noget nær det perfekte kompromis, mellem sport, touring og pendleri. Z1000SX bør sælge stort. 

250.000-300.000 kr.: BMW S1000RR (Set til 270.000 kr.)
Det ultimative hvis det skal gå rigtigt hurtigt. Den er verdens hurtigste. Med sine 308 ægte km/t slår den både Hayabusa og ZZR1400. Alligevel er den uhyrlig letkørt. 193hk der kan styres så let er noget af en præstation. S1000RR er ydermere sikkerhedens mester, med hjulspindskontrol og race-ABS. En regulær drøm som er blevet virkelighed. 

Over 300.000 kr.: BMW K1600GT(L) (Set til 335.600 kr.)
Dette er den nye touringkonge. Den 6 cylindrede motor spinner som en mis, og trods maskinens velvoksne størrelse, føles den alligevel agil og letkørt. Prisen er rent discount sammenlignet med de store touring Harley og Honda Goldwing, og alligevel mangler den intet sammenlignet med dem. Den maskine er en nyfødt klassiker.