I offentlig trafik kan de vilde 600 supersport maskiner, godt glemme at følge med, når denne potente amerikaner melder sin ankomst. Den er let som få og har power i uanede mængder, og så styrer den fortryllende

Den er mest sælgende i Tyskland, og en af de mest sælgende i Europa, trods en velvoksen egenpris. Dette gør den ikke fejlfri, og netop GS 1200 fra BMW disker op med underlige mangler og problemstillinger. Samlet er den god, men den kan, og bør gøres bedre.

Den er vildt brutal og næsten umulig at udnytte bare få procent af på landevejen, men på banen er den et lidenskabeligt bekendtskab som suger luften ud af selv de mest vilde

Den trækker armene af dem der har glemt morgenens vitaminpiller. Den løfter konstant næsen i ren hysteri. Den slår i styret og føles helt utæmmet når den gasrullen drejes. Den bøjer førerens ben så de skal rettes ud hos kiropraktoren straks efter kørsel. Kawasaki ZX10R er ganske enkelt et bæst. Et dejligt ondt bæst

Denne maskine er langt rigeligt for flertallet. Importøren fortæller da også om flotte salgstal, men vi tror på yderligere gang i omsætningen af denne fornuftigt prissatte italiener. Danskerne skal bare åbne øjnene lidt mere for at se Aprilia Shivers fortræffeligheder.

En testudflugt i det italienske, nærmere betegnet Rom, skulle få verdenspressen til at flytte fokus fra Ducati Hypermotard til Aprilia Dorsoduo. Med de data er det svært ikke at vende blikket

Baby Ninja 250R fra Kawasaki er en vinder. Basta. Den sprøjter omkring hjørner, uden at stille store krav til piloten, hvilket vil gøre den til begynderen og pigernes ven. Eller rettere alles ven

To personer, undertegnede og verdensmesteren, på en tom racerbane. Mig på maskinen der fik mesterskabet i hus og mesteren på reservemaskinen. Jeg må med skam indrømme der blev gjort kort proces, men sikken oplevelse

Under vores test i det syds panske fik vi god tid til kørsel på to spændende 2008 maskiner på det danske marked. SM 125S og SM 610ie fra Husqvarna, er himmelske køremaskiner, til hvert sit segment. 125S er perfekt til det lille kørekort, og 610ie kan alt en normalt motorcyklist måtte ønske sig